FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Stof- en waterdichte microschakelaar met bedrading
Technische kenmerken van de schakelaar
| ITEM) | (technische parameter) | (Waarde) | |
| 1 | (Elektrische classificatie) | 0,1A 250VAC | |
| 2 | (Operatieve strijdkrachten) | 1,0～2,5N | |
| 3 | (Contactweerstand) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Isolatieweerstand) | ≥100MΩ(500VDC) | |
| 5 | (Diëlektrische spanning) | (tussen niet-verbonden terminals) | 500V/0,5mA/60S |
|
|
| (tussen de aansluitingen en het metalen frame) | 1500V/0,5mA/60S |
| 6 | (Elektrisch leven) | ≥50000 cycli | |
| 7 | (Mechanische levensduur) | ≥100000 cycli | |
| 8 | (Bedrijfstemperatuur) | -25～105℃ | |
| 9 | (Bedrijfsfrequentie) | (elektrisch): 15cycli(Mechanisch): 60cycli | |
| 10 | (Trillingsbestendig) | (Trillingsfrequentie): 10～55HZ; (Amplitude): 1,5mm; (Drie richtingen): 1H | |
| 11 | (Soldeervermogen) (Meer dan 80% van het ondergedompelde deel moet met soldeer bedekt zijn) | (Soldeertemperatuur): 235 ± 5 °C (Onderdompelingstijd): 2-3 seconden | |
| 12 | (Hittebestendigheid van soldeer) | (Dompelsolderen): 260±5℃ 5±1S (Handmatig solderen): 300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (Testomstandigheden) | (Omgevingstemperatuur): 20±5℃ (Relatieve luchtvochtigheid): 65±5%RH (Luchtdruk): 86～106KPa | |
Wat zijn de toepassingen van microschakelaars in de automobielindustrie?
De auto-industrie is een van de grootste industrieën die een gestaag groeiend verbruik van microschakelaars kent. Naarmate auto's geavanceerder en geautomatiseerder worden, neemt de behoefte aan microschakelaars steeds meer toe. Deze schakelaars hebben een hogere gevoeligheidscoëfficiënt, waardoor de veiligheidsmaatregelen in de auto worden verbeterd. Bovendien neemt de vraag naar microschakelaars snel toe, omdat een auto meerdere circuits bevat. Deze schakelaars zijn met elkaar verbonden als relais. Ze worden gebruikt om de beschikbaarheid van mechanische en elektrische ingangen te onderscheiden. De groei van elektrische voertuigen heeft de vraag naar microschakelaars in deze auto's en de autotechniek alleen maar verder doen toenemen. Deze schakelaars worden zorgvuldig in de mechanische structuur van de auto geïntegreerd om de veiligheid, het preventieniveau en de automatisering van de auto te verbeteren.
Microschakelaar voor autodeurslot
De microschakelaar voor het autodeurslot verwijst meestal naar de microschakelaar die in de autodeur is gemonteerd. Het is een type deurschakelaar dat detecteert of de autodeur, het kinderslot en de centrale vergrendeling goed gesloten zijn. Het werkingsprincipe is dat de microschakelaar reageert wanneer de autodeur gesloten is. De mechanische onderdelen van de microschakelaar raken de bedieningshendel aan. Wanneer de bedieningshendel wordt ingedrukt, wordt het circuit ingeschakeld en wordt er een bericht naar het instrumentenpaneel gestuurd. Als de deur niet goed gesloten is, moet de microschakelaar worden ingedrukt. Wanneer de hendel wordt ingedrukt, wordt het circuit niet ingeschakeld en verschijnt er een waarschuwing op het instrumentenpaneel dat de deur niet gesloten is.
De microschakelaar in het autodeurslot is eigenlijk een detectieschakelaar. Veel mensen denken dat het deurslot zelf een microschakelaar is. Dat is echter onjuist. Het deurslot is een mechanisch slot, terwijl de microschakelaar een elektronische schakelaar is die detecteert of het deurslot vergrendeld is.
Omdat de deur vrij vaak geopend en gesloten wordt, moet deze een lange levensduur hebben en daarom ook waterdicht zijn.
